联系我们

嘉兴市云海路136号







官网首页 > 公司新闻 >

民航冷链物流将迎来“高光时刻”

人气: 时间:2019-11-29 07:37 来源: 作者:

  

近期,首都机场地服公司(BGS)获得了世界航协(IATA)颁布的冷链药物运送的CEIVPharma认证,成为全国第二家、华北首家获得该认证的中型地上署理公司,标志着北京地区已具有与世界冷链对标的空运才能。有人肯定地说,医药冷链空运肯定是航空货运的下一片“蓝海”,也有人提出疑问,医药冷链空运会不会不安全、“掉链子”?

物流业界将疫苗、医疗器械、医学美容产品、血液制品等对温控有着明确要求的货品统称为“冷链货品”。在冷链货品中,医药产品占有相当大的份额。不同于食物或服装,医药产品对人体的影响更为直接和敏捷,其本身的质量要求决议了它的药效及医治效果。因而,医药产品关于运送和存储的要求反常严苛。

近些年,“快餐式”整容等就医观念甚嚣尘上,HPV疫苗的相关话题在女人集体中热度不减,广阔民众关于冷链医药货品的需求量日益增长。翻开百度查找引擎,“医药冷链货品运送”的查找成果超越2000万次。重视医药运送安全,成为在历经数次医药质量安全风云后,民众健康认识增强的重要表现。据预测,2020年冷链医药产品的全球销售额将超越3600亿美元。而作为运送载体,具有“快、效、精”优势的冷链空运增长量,却不到海洋运送量的1/3。

什么原因导致了航空冷链运送商场份额不高?

第一个答案是:难。

合格的冷链货品运送离不开“温度、时间、卫生”三大标准。尤其是关于需求严厉控温的高价值药品来说,运送时间越长,质量危险越大。它们从制作出厂到医院保存,再到患者运用的各个环节,都需求特别的处理和维护。在这种情况下,航空货运虽已是医药冷链运送的最佳方法,但要想做到“全程冷链”仍旧难上加难。

第二个答案是:贵。

长期以来,全球冷链货品航空运送供应链缺少合规性、标准型、问责制和透明度。据统计,高达30%的冷链药品作废都归因于物流,一起30%的制作商分销本钱也都耗费在贮存和运送过程中的产品损坏上。为保证产品运送的完整性,世界航协(IATA)一致拟定了温度灵敏产品的空运标准,推出CEIVPharma认证。该认证对运送全程中“温度、时间、卫生”的标准高度一致。抱负很饱满,实际却“骨感”。CEIVPharma认证要求高,天然企业请求的难度就大,投入的人力、物力、财力与现在的商场赢利比较并无优势。因而,许多物流链条上的组织关于资质请求并不热心,CEIVPharma认证变成了获得者的加分项,而不是群众所确定的标准项。更有甚者为了进步经济效益,疏于履行及监管,萌宣布“重效益、轻安全”的思维。

像无效的假药相同,超温失活的冷链医药产品流入商场会带来严重危害。早前有免疫学学者称,未经冷藏的疫苗流转相当于“杀人”。比方说,假如患者接种的狂犬疫苗在空运过程中已然失温,未能起到有用维护效果,反而让患者发生了狂犬病毒的感染,那么就真是荼毒生灵了。因而,人命关天,医药冷链空运肯定不能出任何瑕疵。

现在,医药冷链产品现已进入高速发展阶段,民航冷链物流也将迎来“高光时间”。但咱们不能忘掉,医药质量无足轻重,关乎亿万民众的健康,联络公共卫生安全和国家安全,是不行亵玩的民生问题。医药冷链空运,不只需求从业者的自我监督,更需求整个社会的监管和相关组织的标准完善。民航物流职业的有关单位应时间怀揣责任心和敬畏心,保证航空运送各链条无缝联接,不做伪君子,不“掉链子”,从源头上保证医药产品的运用安全。

究竟,咱们都是医药产品的顾客!

本文已标示来历和出处,版权归原作者一切,如有侵权,请联络咱们。