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后疫情时代,佳通轮胎助力物流企业快速实现降本增效

人气: 时间:2020-08-28 07:43 来源: 作者:

  

导言:在现在物流职业的竞赛逻辑中,企业本钱操控的才能与企业竞赛力大概是能够划等号的。

有人说物流企业之间便是一场零和竞赛的游戏,输赢无非是此消彼长。这句话虽不精确,但也的确必定程度表现了现在的职业现状——超越14万亿商场中的30多万家物流企业在不断开展扩张的过程中,逐步进入了白热化竞赛阶段。

2016年以来各月我国公路物流运价指数 

咱们从我国物流与收购联合会发布的“我国公路物流运价指数”中能够看到,在2016年之后,我国公路货品均匀运价呈逐步下降状况,但物流企业本钱却在不断上升,这让许多物流企业叫苦连天,却也百般无奈,只能在贱价竞赛的恶性循环中苦苦坚持。

2020年,出人意料的疫情和按轴收费的方针更是加重了许多物流企业的压力,本钱急剧上升、货品资源骤减、路途运送约束等多方面要素让许多中小物流企业难认为继,即便国家出台了免收高速费的利好方针,也很难防止许多中小企业被吞并或破产的结局。


凯发vip网址轮胎办理——降本增效的重要途径

在逐步添加的本钱压力下,“降本增效”再一次成为物流企业办理者们评论的中心论题,从企业办理、车队办理、金融计划到车辆保护、轮胎办理、润滑油办理等诸多方面寻求降本增效的处理计划,提高企业赢利。

降本增效的方法有许多,轮胎办理便是其中最简略有用的方法之一。

轮胎作为运送车辆最要害的部分之一,不只会对车辆油耗、安全性、承载力、舒适度等方面产生影响,并且运用适宜的轮胎还能够下降车身自重,然后添加载货量,带来更高收益。接下来,小编以协助申通快递大幅下降物流本钱的佳通GTL919轮胎为例,为我们介绍怎么通过选配适宜的轮胎协助企业完成降本增效。

申通快递作为国内龙头快递企业之一,每天运送快递数量到达2000多万件,具有干线运送车辆超越5200辆,匹配轮胎10多万条,所以挑选一款能够降本增效的轮胎关于申通快递来讲至关重要。

通过苛刻的商场调研及试用,申通终究很多选配了佳通GTL919轮胎。佳通GTL919为宽基胎且承重才能强,能够用单胎代替双胎,削减车辆轮胎数量,不只大幅下降了收购本钱,并且在后期保护、修理、替换过程中,费用本钱与时刻本钱均会相应下降。

其次,因为轮胎削减,车辆自重也相应减轻,可认为车辆带来更优的载货才能。依据实践测算,一辆3轴挂车在悉数替换运用GTL919轮胎后,能够有用减重384kg。假如将384kg悉数转化为货品分量,依照货车一年行进20万公里,货品价值0.4元/吨/公里核算,仅此一项每年每辆车收益就可添加30000多元。假如加之GTL919为车辆带来的节油作用,那么仅轮胎一项就可认为企业带来十分可观的收益。

通过长时刻运用,申通快递区域车队替换GTL919轮胎后轮胎本钱明显下降,车身自重也相应减轻,削减了过路过桥费用,并且轮胎耐磨性提高了将近20%,有用运用路程数到达40万公里左右,性价比极高。通过四年时刻的协作,申通的挂车将近90%都已替换为佳通轮胎,并且这些挂车在出厂时就被申通指定运用佳通轮胎。

佳通不只注重产品研制,售后服务体系相同也十分完善。相同以申通快递为例,佳通会安排专业训练讲师上门为申通快递展开轮胎运用、保养、保护训练课程,协助车队办理人员及司机了解轮胎的正确运用方法,防止因人为问题缩短轮胎运用寿命。此外,佳通还会定时安排修理人员上门检测轮胎磨损程度、胎压、胎体变形状况等,并供给修理保养主张,协助企业正确办理轮胎。

“降本增效”一直是物流职业开展的主题,也是物流企业不断寻求的方针之一。2020年,在阅历了几个月的罢工停产之后,“降本增效”更是成为关乎企业生计的要害,任何一项本钱优化都有或许成为驱动企业继续开展的动力。轮胎作为运送本钱中的重要组成部分,挑选一款适宜的轮胎不只能下降购买及运用本钱,并且还能够下降油耗、添加承载力,为企业带来可观的赢利,有助于处理物流企业的当务之急。佳通轮胎作为世界知名品牌,深耕我国物流职业20余年,以尖端科技结合我国物流职业特色打造出品种繁复的本土化轮胎,进一步推动了我国物流职业降本增效的开展进程。