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双11快递竞争3大焦点:智能信息化、绿色环保化、末端配送效率化

人气: 时间:2019-11-15 08:38 来源: 作者:

  

双十一期间,当各大电商渠道在第十一个“双十一”电商促销购物节尔虞我诈的一起,各大凯发app下载快递公司之间的大战也早已迸发。

日前,国家邮政局发布猜测:估计11月11日至11月18日期间,快递职业处理的邮快件事务量将到达28亿件。面对海量的快递包裹,早在双十一降临前,各大快递公司就现已“跃跃欲试”。中通、圆通相继宣告双十一快递提价;申通为备战双十一投入5亿扩大自己的运力体系;韵达、圆通许诺部分地区72小时必达……此外,为了补偿顶峰期间结尾投递才能的缺乏,各家快递企业遍及加强了结尾人员、场所、车辆储藏,已暂时弥补近40万人。一起加大了对网点快递员的奖赏和派件鼓励。

其实,各大快递企业暗战背面,比拼的早已不是人数,而是“三化”。蓝鲸财经记者就“双十一”备战状况采访了两通一达以及百世、顺丰,梳理了五家公司的应对战略后,发现有三个要点方向成为快递职业竞赛的焦点:智能信息化、绿色环保化以及结尾配送功率化。

智能信息化:完毕粗豪式开展

10月29日,京东物流集团CEO王振辉在2019年全球智能物流峰会上演讲时宣告:全国首个5G智能物流园区将在双十一期间投入运用。这一音讯放出,再次引发人们对物流职业智能化的重视。

事实上,跟着顺丰、三通一达、德邦、百世等快递企业纷繁登陆资本商场后,一起在事务添加放缓、运营本钱攀高的压力下,快递职业也在面对转型,有必要从曩昔粗豪式办理开展形式向精细化开展方向转型,进步功率,降低本钱,而智能信息化则成为快递业转型的要害。

经过各快递企业“双十一”的备战战略可发现,其也早已着手进行智能信息化布局。顺丰表明,本次“双十一”期间,将经过智能仓储、智能终端、智能语音、智能地图等科技手法的运用,施行全流程智能化办理和实时监控,进步运营功率与质量。

“三通一达”除了加大对智能分拣设备的投入运用外,在信息化上也下了不少功夫。

韵达的自主产品韵镖侠APP让快件搭上信息“快车”;经过信息办理工具完结售后服务及时呼应等。圆公例经过将企业办理的各类APP进行数据化、可视化晋级,将总部、各办理区、转运中心和加盟商的数据打通,然后完结快件各环节流通的可视化,反常提早预警,全力确保事务顶峰期间顾客购物体会。如全链路管控,一票快件宣布后只需违背既定时效及路由,全部问题的主动预警到个职责及办理节点,加速问题快件的前置处理,主动服务客户,进步功率。

此外,在信息化体系的加持下,百世方面也向蓝鲸财经表明:“咱们每一个包裹有了自己的“身份证”,辨认、追寻、优化,不只节约人力,也让快件更高效、更安全。”

绿色环保化:企业可继续开展要害

假如开展忽视了对环境的维护,全部开展都是不行继续的。这几年快递职业迸发式添加也给环境带来了巨大压力,许多的快递包裹废弃物充满在居民生活的各个旮旯,怎么合理处置将关乎快递职业未来开展的可继续性。

为了推进职业绿色开展,国家邮政局于2019年年初开端大力推进施行“9571工程”,即到2019年末,电子运单运用率到达95%、50%以上电商快件不再二次包装、循环中转袋运用率到达70%、在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物收回设备。尔后,各快递公司相继执行9571工程,在推进包装绿色化、减量化以及促进包装循环运用等方面做出了新的改动。

针对本年双11,在包装绿色减量化方面,圆通总部依据事务量数据,提早储藏可循环中转袋到全网,估计双十一期间每天运用将达210万。韵达收购了许多可降解的胶袋,完结包装袋的循环运用。百世则经过在全网推行环保PE袋、循环集包袋等新材料的研制运用等办法,节约资源,促进快递绿色环保。

此外,各快递公司经过加大电子面单的全网推行、绿色收回箱的试点运用等方法,有用饯别职业向绿色化、减量化、可循环开展。到现在,圆通全网的电子面单运用率超99%,各省公司还将连续添加绿色收回箱的数量和掩盖规模。继百世快递一联电子面单于6月全面上线后,本年也将是百世全面使用快递一联单的首个双11。

结尾配送功率化:促进职业质量晋级

一直以来,快递职业存在一个痛点,那就是结尾配送可控性差,没到双十一都会有网友晒出快递投递点暴力运送的相片,而近期圆通快递损坏客户价值70万元画作的工作一度引发热议,这背面反映了快递业结尾配送低效、低质的痛点。

国家邮政局官网发布统计数据显现,2019年上半年,全国快递服务企业事务量累计完结277.6亿件,同比添加25.7%。我国快递业正处于高速开展阶段,商场规模不断扩大的一起,也带来了快递结尾配送难的问题。尤其在“双十一”期间,快递处理单量成倍添加,结尾配送问题将被进一步扩大。对此,快递企业已有预见,并提早做了预备。

顺丰在结尾配送方面的一大要点是经过同城急送事务全面助力结尾配送,比方协助顺丰速运接受部分运单来到达弥补运力的效果。

百世则挑选在结尾运营的支撑点上发力,一方面经过在结尾站点投入运用快手扫描仪及主动分拣线,加大结尾站点主动化设备投入和扶持力度,并经过自主研制星火、来取体系与设备适配,协助网点轻松完结快件的入库、出库、货品办理;另一方面经过施行快递员奖赏机制以及底层网点补助及现金鼓励机制,进步结尾“最终一公里”首要参加成员的积极性,然后确保结尾配送功率的进步。

相同以奖赏机制来推进结尾提效的还有圆通,“双十一”期间,圆通将继续推进星级方案,奖赏结尾快递员的优质服务,此外,公司还将对旺季网点的增量派件施行鼓励,然后进一步确保旺季期间的结尾服务质量。中通方面则是经过与第三方人力资源公司树立协作,提早加强人员储藏等。

遭电商渠道“劫持”:怎么应对双十一狂欢后的低谷?

技能层面的布局当然重要,战略层面的转型含义更为深远。

商流推进物流是过往职业开展的一个既定方法,比方依据三通一达以及顺丰过往发布的财报数据来看,会发现快递职业都有着显着的季节性特征,每年的第四季度因受惠于“双十一”,快递公司们都会会集迎来一段营收迅猛添加的时期。

顺丰快递也曾在其2018年年报中指出,快递职业的订单量呈现出很强的季节性特征,节日消费顶峰以及每年第四季度社会交易和运送事务顶峰,构成快递事务需求的旺季,而春节假期期间企业出产经营活动不活泼,是快递职业事务的低谷。

而快递业为了双十一投入了许多的人力物力,在双十一之后又堕入订单大幅下滑,许多人力物力糟蹋的窘境。以往物流过于依靠商流这一现象实际上在必定程度上约束了物流公司的开展,因而近年来各物流公司都开端寻求转型。

中通方面向蓝鲸财经记者表明,未来的快递职业竞赛,将从本钱、功率、服务质量办理向全要素办理转向,从国内一致商场向全球商场转向,从传统快递企业向供应链、生态圈企业转向。中通现在正在向归纳物流服务商转型,在以快递为主体,打造世界、快运、云仓、金融、航空等归纳生态圈格式,从单兵出征到集团作战。

顺丰集团首席战略官、顺丰同城公司董事长陈飞向蓝鲸财经记者表明:“在全链条出资的基础上,参加许多科技元素,或许会是我国物流新的方向。”一起,陈飞表明,往后期望做职业处理方案的科技服务公司,以科技服务为导向,帮各行各业处理物流的痛点,在一些有商机、高添加的物流场景,顺丰都能有所涉猎,并且在每个环节都做到最优,也就是说,在未来,顺丰期望能够完结满意客户简直全部需求的这一方针。

顺丰的布局很或许代表着职业的开展趋势,在怎么脱节电商渠道的“劫持”方面,为各行各业供给物流处理方案或许是未来物流职业转型的方向。

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