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全国高速一张网 “票根”踏上新征程

人气: 时间:2019-12-27 07:37 来源: 作者:

   现在,全国撤销高速公路省界收费站作业已转入联调联试阶段,全国高速公路在本质意义上正在成为一张互联互通的“网”。跟着ETC发行使命的超额度完结,电子凯发app下载发票行将大面积替代纸质发票,而通行费电子发票服务渠道——票根也日益成为全国车主不可或缺的服务渠道。通行费电子发票年代正在到来,你预备好了吗?

据交通运送部发布的音讯,从2019年11月1日开端,全国高速公路省界收费站撤站作业现已转入部省体系联调联试的冲刺阶段,现在正在展开网络通信链路测验等。到今年年末,有望顺畅施行体系切换,按期优质全面完结撤销全国高速公路省界收费站的方针使命。

撤销省界收费站一项重要的配套作业是让ETC大面积替代人工收费,该作业已归入国家战略层面。2019年5月28日,国家发改委、交通运送部联合发布《加速推动高速公路电子不泊车方便收费应用服务施行计划》(发改根底〔2019〕935号),“计划”明确提出到2019年12月底,全国ETC用户数量打破1.8亿,高速公路收费站ETC全掩盖,ETC车道成为首要收费车道,卡车完成不泊车收费,高速公路不泊车方便收费率到达90%以上,一切人工收费车道支撑移动付出等电子收费方法,显着提高高速公路不泊车收费服务水平。据交通运送部计算,到2019年12月18日,全国ETC用户累计到达1.92亿,超额完结发行总方针。

跟着交通运送大步跨进智能化、自动化的ETC年代,人工收费方法逐步式微,能够估计在未来几年,由人工现场开具通行费纸质发票的方法,也将逐步退出历史舞台。

从方针层面看,通行费纸质发票全面退出的趋势非常显着。2017年12月25日,交通运送部、国家税务总局宣布《关于收费公路通行费增值税电子普通发票开具等有关事项的布告》(交通运送部国家税务总局布告2017年第66号),该布告指出,为了推动物流业降本增效、进一步提高收费公路服务水平,决议自2018年1月1日起,用户运用ETC卡或用户卡交纳的通行费,以及ETC卡充值费能够开具通行费电子发票,不再开具纸质收据。

电子发票替代纸质发票,是财税范畴的深入革新与变革立异,正在成为年代大趋势。2015年国家税务总局在全国推广增值税电子普通发票。2019年,我国电子发票开具份数初次超越纸质发票。到2019年8月,仅深圳一个城市,开出的电子发票现已打破600万张。

2019年8月,国务院办公厅印发《全国深化“放管服”变革优化营商环境电视电话会议要点使命分工计划》。计划提出,2019年末前建成全国一致的电子发票公共服务渠道,为纳税人供给免费的电子发票开具服务,加速电子发票的推广应用。赶快研讨推动增值税专用发票电子化。随后,国家税务总局发布《关于施行第二批便民办税缴费新举措的告诉》,提出推广电子发票公共服务渠道,税务总局建造全国一致的电子发票公共服务渠道,为纳税人供给电子发票开具等根本公共服务。2019年11月,国务院常务会议再次提出,明年末前完成增值税专用发票电子化和首要涉税事项网上处理。

在一些城市,现已规则电子发票全方位、全范畴替代纸质发票。2019年10月,深圳市前海税务局发布《关于全面推广电子发票的布告》,决议11月1日起,全面推广电子发票一起撤销纸质普通发票,2020年1月1日起,中止处理纸质普通发票的请求领购手续。

通行费范畴纸质发票逐渐退出、电子发票全面推广,也使收费公路通行费电子发票服务渠道“票根”踏步进入新年代。票根发票服务渠道经过票根APP、票根网、票根微信小程序、票根付出宝小程序四大产品矩阵向全国公路出行者供给开具通行费电子发票的服务。

现在,票根的企业用户简直掩盖一切城市的大中型物流、货运类企业,它们经过票根渠道开出的通行费电子发票,享用增值税进项税额抵扣方针,降低了高速公路通行费本钱。到2019年12月23日计算,票根2018年1月1日上线以来,已累计开具电子发票6.88亿张,注册用户1000万,完成进项税额抵扣35.56亿元。票根高效、快速开具通行费电子发票,为用户节省了本钱和时刻。

跟着全国ETC用户的快速添加,票根的注册用户在可预见的未来将取得持续增长,票根将为全国更多ETC用户供给立异服务,为全国交通的智能化、便当化进一步作出贡献,为物流运送企业减负增效进一步助力。